| | Электрический трайк из дерева (110В/500Ватт)


Электрический трайк из дерева (110В/500Ватт)

,
0 комментариев    248 просмотров    Версия для печати

Как говорится, настоящего изобретателя остановить невозможно, явственным примером этому высказыванию является эта самоделка. Здесь с легкостью сочетаются такие понятия как «электро-», «110В», а также «трайк из дерева». Один автор в качестве эксперимента решил собрать вот такой трайк, двигатель визуально напоминает моторчик от кухонного комбайна или подобный. Его рабочим напряжением является 110В, а мощность составляет 500 Ватт, что довольно немало.


По словам автора, самоделка была изготовлена в качестве эксперимента. Двигатель управляется через контроллер, который сделал автор, он позволяет управлять оборотами. А что касается напряжения в 110В, то осталось непонятным, как автор его получает, скорее всего, путем последовательного подключения аккумуляторов 18650. В крайнем случае, вы можете использовать повышающий инвертор. Смеха, интереса или вдохновения ради, предлагаю вам изучить этот проект!

Материалы и инструменты, которые использовал автор:

Список материалов:
- AC-двигатель на 110В/500 Ватт;
- аккумуляторы 18650;
- электронные компоненты для сборки контроллера;
- три колеса от велосипеда;
- заднее колесо от велосипеда или втулка;
- доски и брусья;
- стальной уголок;
- шурупы;
- дверные петли;
- провода;
- краска.

Список инструментов:
- болгарка;
- дрель;
- клеевой пистолет;
- напильник;
- электролобзик;
- ручная циркулярная пила;
- паяльник.

Процесс изготовления трайка:

Шаг первый. Изготовление ведущего колеса
Ведущее колесо у трайка одно и оно находится сзади. Будет нужно заднее колесо от велосипеда, у автора такого не нашлось, поэтому он переделал переднее, установив в него втулку от заднего колеса.
Сюда нам нужно установить ведомый пластиковый шкив от кухонного комбайна. Отрезаем лишнее, дорабатываем отверстие напильниками и прикручиваем шкив к колесу. Крепиться он будет при помощи тех болтов, которыми прикручивается диск от дискового тормоза.













Шаг второй. Изготовление задней части рамы
Собираем заднюю часть рамы, она делается из брусьев, хорошо подойдет дуб или другая прочная древесина. Для начала автор все собирает на горячем клею, а потом все хорошо стягивает шурупами. Чтобы рама послужила дольше, сразу ее красим.
В итоге останется установить задние колеса, прикручиваем доски, чтобы образовались щели под оси, устанавливаем колеса, а потом сверху над осями прикручиваем еще доски. Вот и все, задняя часть готова.













Шаг третий. Рулевое управление и передняя вилка
Собираем переднюю вилку, тут нам понадобятся толстые доски. В качестве кронштейнов для колеса автор приспособил на вилку два куска стального уголка, вырезав в нем пазы под ось колеса велосипеда.






















Что касается поворотного узла, то его автор решил собрать из дверных петель. Впрочем, вариант довольно интересный и работоспособный, но петли нужно выбирать покрепче. Вот и все, используя доски, брусья и все, что есть под рукой, соединяем заднюю и переднюю часть, все хорошо стягиваем шурупами. В завершении из элементов рамы вам понадобится только собрать сидение.

Шаг четвертый. Устанавливаем двигатель
Устанавливаем двигатель в заднюю часть трайка, привод будет осуществляться на одно из колес. Передача у нас будет ременной, на колесе должен получаться довольно высокий крутящий момент. Для двигателя делаем мотораму из досок и надежно прикручиваем к раме трайка саморезами, натягиваем ремень. Пробуем покрутить за колесо, если ремень не спадает, значит, все отлично.





Шаг пятый. Установка электроники и аккумулятора
Автор сделал специальный контроллер для управления двигателем, моторчик у нас щеточный. Схему контроллера автор предоставил.
Что касается источника питания, то нам понадобятся аккумуляторы 18650, их нужно соединить последовательно для получения нужного напряжения, если вы не используете повышающий инвертор. Так, например, вам понадобится примерно 20-25 аккумулятор 18650, чтобы двигатель смог работать, их все нужно соединить последовательно. Конечно, емкость такой аккумуляторной батареи будет маловата.









Вот и все, трайк готов, осталось сделать педаль или кнопку для запуска двигателя. Автор без труда трогается с места и едет на своем детище. Не забывайте, что машина питается немалым напряжением, от которого можно получить удар током! Надеюсь, вам эта самоделка подняла настроение или вы даже нашли для себя что-то полезное. Удачи и творческих вдохновений, если решите повторить нечто подобное. Не забывайте делиться с нами своими идеями и самоделками!




Источник

0
Идея
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Описание
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Исполнение
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Полезность
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
Итоговая оценка: 0.0 из 10 (голосов: 0 / История оценок)

0 0

Это интересно:




Читайте также:

Транспорт         29 янв 2019, 00:16
Транспорт         27 янв 2019, 22:43

Коментарии:

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.


Вверх