| | Авиамодель - биплан «Зигзага МакКряка»

Авиамодель - биплан «Зигзага МакКряка»


,
0 комментариев    374 просмотров    Версия для печати

Я уже не один раз обращался к авиамоделям, так называемым «мультяшкам». А вот автор статьи, о которой я вам хочу рассказать взял прототипом для своей авиамодели биплан лётчика-неудачника Зигзага из мультипликационного сериала «Утиные истории». Надеюсь, что вы помните этот «мультик».

Авиамодель - биплан «Зигзага МакКряка»

Чертежей этого самолёта, естественно не было и автор, сделав несколько фотографий этого красненького биплана, вычертил на листе ватманской бумаги свои чертежи, по которым и строил эту модель.

Чувствуется, что автор очень основательно подготовился к постройке этой модели, потому, как любые детали биплана Зигзага не прошли мимо пристального взгляда автора.

Свою работу по созданию модели автор начал с перегородок для фюзеляжа, которые автор называет шпангоутами.



Все шпангоуты размечаются на потолочке и аккуратнейшим образом вырезаются.

Особенно точно надо разметить и сделать отверстия в шпангоутах для установки осевой, направляющей, алюминиевой трубочки, на которой монтируются все шпангоуты.





Далее делается продольная вставка в нижнюю часть шпангоутов и вклеивается на место, в заранее заготовленные пазы, жёстко скрепляя все шпангоуты между собой.

Автор называет эту вставку - стрингер (или киль), Вставка делается из трёх слоёв потолочки, между которыми проложена газета, правда, я так и не понял, для чего прокладывается газета?



На нижние рёбра шпангоутов монтируется обшивка фюзеляжа.








Далее автор делает сложную конструкцию из деревянных линеек, на которую будут крепиться крылья.






Нижняя обшивка фюзеляжа делается в два слоя потолочки.

Автор начинает монтаж боковых обшивок фюзеляжа.






Заготовки вырезаются, подгоняются по месту и приклеиваются.
До полной полимеризации клея обшивка фиксируется булавками.

Болтики на верхнем крыле фиксируются эпоксидной смолой.


Кружочки для моторамы делаются из фанеры от апельсиновых ящиков и монтируются с обеих сторон шпангоута.
На кружки приклеиваются эпоксидкой четыре гайки для болтиков. На них будет монтироваться мотор.




Сервомашинки будут устанавливаться на панельки , склеенные из двух слоёв потолочки.



Осуществляется прокладка проводов.


Монтируются сервомашинки.


Устанавливается верхняя обшивка фюзеляжа. Для лучшего изгиба, потолочку можно продавить с внутренней стороны обыкновенной столовой вилкой. Русты делаются вдоль фюзеляжа.



Заготавливаются крышки для мотора и сервомашинок.






В крышки монтируются магнитики.
Как бы, тут стоят петли.



Окраска модели проводится акриловой краской.
Вклеивается перегородка в кабине пилота.


Вырезаем из ПЭТ бутылки ветровое стекло.


Ветровое стекло вклеивается на место.


Покраска отдельных частей капота и фюзеляжа.





Тут будет крепиться законцовка фюзеляжа, вырезанная из куска утеплителя «Пеноплекс».




Вырезаются детали конструкции двигателя.







Начинается сборка нижнего крыла.



На нижнем крыле делается небольшой V угол.



Элероны навешиваются на петли, сделанные из тонкой упаковочной ленты.



Так склеиваются концы крыла.

Устанавливаются сервомашинки, протаскиваются провода.

Готовое крыло с навешенными элеронами.



Устанавливаются кабанчики.


Подсоединены тяги.



Верхнее крыло повторяет конструкцию нижнего, только оно прямое и имеет вырез.



Стойки сделаны из бамбуковых палочек, облицованными утеплителем «Пеноплекс». На концах стоек приклеены болтики без шляпок.





Центральные распорки сделаны из кусков деревянных линеек.


Появились общие очертания модели.


Стабилизатор делается из двух слоёв потолочки. Усиливается тонкими полосками деревянной линейки.






Стабилизатор примеряется на хвостовую часть фюзеляжа. Перед монтажом хвостового оперения не забудьте вытащить алюминиевую трубочку из шпангоутов.



Процесс окраски деталей модели.





Так выглядят тяги для РН и РВ.


Вклеены боудены, сделанные из палочек от воздушного шарика, можно использовать палочки ок конфет «Чипа-Чупс» или «ушные палочки».



Для изготовления стоек шасси и колёс использовалась пористая пенорезина, взятая от упаковки ноутбука, пластик от карт, проволока и фанера от апельсиновых ящиков.


Вначале всё вычерчивалось на бумаге, проставлялись размеры.


Вот такая стойка для шасси получилась.



Стойка зажимается между двух фанерных пластин болтиком, который вворачивается в гайку закреплённую эпоксидкой.










Процесс сборки колёс.







Установка стойки шасси на место.



Размеры модели.
Размах – 1000 мм.
Полетный вес – 980 г.
Электроника.
Мотор – D3530/14 1100 Kv.


Винт - 11 Х 4,7.

Кок чёрный , алюминиевый – 38 мм.


Аккумулятор – 3S 1200 mAh.


Фиксатор тяги.


Пластиковые кабанчики.


Регулятор – 30А.


Сервомашинки – TG9e.


И это не беда, что модель не поднялась в воздух с первого раза, главное, что она создана. Теперь надо точно определить ЦТ модели и сбалансировать её.

При необходимости можно поставить другой мотор, более мощный, с большей тягой и соответствующим винтом. Следующей моделью построенной вами будет модель следующего самолёта построенного Зигзагом МакДагом по имени «Громокряк».


Я в этом не сомневаюсь. Такие идеи витают в воздухе.


Источник

0
Идея
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Описание
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Исполнение
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Полезность
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
Итоговая оценка: 0.0 из 10 (голосов: 0 / История оценок)

0 0

Это интересно:




Читайте также:

Модели         29 янв 2019, 18:48

Коментарии:

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Вверх