Всем привет, в этой статье мы разберем, как своими руками сделать трех осевой ленточный шлифовальный станок. Станочек у нас маленький, подойдет для рукоделия и обработки небольших деталей. В качестве силового агрегата используется всем известный моторчик 775, он имеет отличный крутящий момент и очень вынослив, что делает его востребованным при изготовлении разнообразных станков.
Благодаря трем осям, шлифовальная лента получается довольно длинной, что значительно увеличивает ее ресурс службы. Ленты изготавливаются своими руками из наждачной бумаги. Основным материалом для изготовления станины является фанера, а в качестве роликов автор приспособил втулки от велосипеда. Если проект вас заинтересовал, предлагаю ознакомиться с ним более детально.
Материалы и инструменты, которые использовал автор:
Список материалов:
- фанера;
- две втулки от велосипедных колес;
- двигатель 775;
- кусок сантехнической трубы;
- саморезы;
- суперклей;
- болт с гайкой;
- пластиковые стяжки;
- гнездо для подключения блока питания;
- выключатель;
- адаптер М10 (для болгарок);
- резина от автомобильной или велосипедной камеры;
- хозяйственные резинки или пружинка (для натяжительного механизма).
Список инструментов:
- лобзик, ножовка (или другой инструмент для резки фанеры);
- дрель;
- напильники;
- наждачная бумага;
- паяльник;
- зажимы;
- отвертки;
- маркер, измерительный инструмент.
Процесс изготовления станка:
Шаг первый. Собираем станину
Изготовим станину, тут нам понадобится фанера. Из нее вырезаем две одинаковые детали, которые будут являться стойками. Также нам понадобится прямоугольная деталь для основы. Сначала склеиваем все части суперклеем, а потом сверлим отверстия и стягиваем все саморезами.
В стойках сверлим отверстия, а потом вырезаем лишнее, чтобы получились «уши» для крепления ведомых роликов, в нашем случае это велосипедные втулки. Благодаря таким отверстиям можно легко снимать ролики и устанавливать ленту. А можно просто склеивать ленту уже на машине. Но это будет проблемно, если вы будете часто менять шлифовальные ленты. Образовавшиеся «уши» изнутри хорошо зачищаем напильниками, а потом и наждачной бумагой.
Теперь изготовим ведущий ролик, для этого нам понадобится «болгарочный» адаптер М10. В качестве ролика понадобится кусок пластиковой сантехнической трубы, в нее нужно будет сделать вставку из фанеры. Внутри вставки сверлим отверстие на 10 мм и заворачиваем наш переходник М10. Вставку автор вырезал коронкой, а потом обточил наждачной бумагой на валу моторчика.
Чтобы ролик не буксовал, обклеиваем его резиной от велосипедной или автомобильной камеры. Конечно, ролик сделан не очень надежно, и он имеет довольно сильные биения, но все это компенсируется натяжительным механизмом и станок работает нормально.
Изготавливаем шлифовальную ленту, она у нас довольно длинная, так что автору пришлось склеить несколько кусков. Разрезаем наждачную бумагу и склеиваем внахлест. Для соединения используем куски резины от камеры, а также резиновый клей. Соединение получается очень крепким, и оно амортизирует, что не дает ленте рваться раньше времени.
Шаг третий. Держатель для двигателя
Изготовим держатель для двигателя, его также собираем из фанеры. В итоге получаем площадку, на которой нам нужно установить двигатель. Для крепления сверлим отверстия и используем пластиковые стяжки, все получается вполне крепко и надежно, а главное, быстро. Всю эту конструкцию шарнирно крепим к стойке при помощи болта с гайкой, это будет работать еще и как натяжительный механизм. Возле двигателя горячим клеем устанавливаем разъем для подключения блока питания и выключатель.
Шаг четвертый. Рабочая площадка
Вырезаем из фанеры и приклеиваем рабочую площадку, на которой мы будем удерживать обрабатываемый предмет. Что касается упорной плоскости, то она в этом станке не предусмотрена.
Шаг пятый. Резинки
Устанавливаем 5 резинок, завернув два самореза. Именно они и будут натягивать шлифовальную ленту. Количеством резинок можно устанавливать нужную степень натяжения.
Шаг шестой. Испытания
Станок готов, можно испытать! Подключаем аккумулятор, следя за тем, чтобы лента вращалась в правильном направлении. Автор использует аккумулятор на 12В, хотя моторчик может работать от напряжения до 24В. Лента движется довольно резво, автор легко шлифует с помощью станка фанеру. Станок готов, с поставленными задачами он справляется отлично, надеюсь, вам проект понравился. Удачи и творческих вдохновений, если решите повторить подобное! Не забывайте делиться с нами своими идеями и самоделками!
Источник