Универсальный станок из профильных труб и велосипедных втулок
2018-11-23, Dmitrij
К понижающему валу редуктора привариваем резьбовой стержень, а к подвижной раме привариваем гайку таким образом, чтобы при вращении вала рама поднималась или опускалась. Более детально этот механизм можно увидеть на фото. Вот и все, смазываем трубы, резьбовой стержень и пробуем включить двигатель. Само собой, двигатель должен иметь реверс, чтобы раму можно было не только поднимать, но и опускать.
Шаг третий. Изготовление шарнирных соединений
Для изготовления шарнирных соединений нам понадобится 9 втулок от велосипедных колес. Для начала снимаем с них те детали, которые нужны для установки спиц. Далее втулки нужно установить в стальные трубки, чтобы к ним можно было приваривать детали станка. Трубки нужно подобрать подходящего диаметра. Автор разрезает трубы вдоль, устанавливает втулки, а потом, зажав трубки в тисках, заваривает прорези сваркой. Сварные швы зачищаем лепестковой насадкой и имеем отличные долговечные шарниры.
Этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что я зарабатываю небольшую комиссию за ссылки, используемые без каких-либо дополнительных затрат для вас. Дополнительную информацию смотрите в моей политике конфиденциальности.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.